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　　据乘联会数据显示：9月份哈弗H2生产8923台、销售8288台，环比增长了115%。销量增长之快出人意料，市场表现令业界为之一振。中信证券分析员分析：“长城汽车9月H2销量超预期，H6销量再创新高，增强投资者信心，刺激了股价上涨。”

　　从该公司上报的数据看，8月份销量仅为三千多辆，并没有引起业界的重视，突然增长115%究竟是什么原因？记者从长城内部人士处得知：7月、8月销量欠佳，主要受产能限制，现在产能已经逐步放量，今后月产达到万台以上没有问题。9月份产能提升初见了成效，10月份以后将实现大批量供应。

　　自主品牌任何一款全新车型上市，都有个产能逐渐爬坡的过程，也就是说如果产能全部放量，就能保证市场供应。记者可以大胆猜想,今年后三个月月销超过万辆是保守估计，达到一万五以上也不会有什么问题。如果顺利的话，哈弗H2很可能成为SUV市场中的又一款热门车型。

　　然而，任何一款车的热销，绝非由厂家产量所决定的，一切均取决于用户的喜爱和需求。那么，哈弗H2能不能为消费者所喜爱？其产品本身具备什么潜质呢？

　　首先从车型的大小来看，作为一款SUV车型，太大了，对讲究实用的消费者来说并非首选，道理很简单，平时用车空间造成浪费，进出小区不容易停放，车重油耗也高。太小了，空间自然小，影响出行旅游。而哈弗H2是一款“紧凑型”SUV，属于市场热销的“黄金尺寸”，车长4.3米，“不大不小，用着正好。”