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■新快报记者 叶毅贤 实习生 陈家庆文/图

近期记者走访东莞市内大小二手车市场观察到，二手车市场经过半年来的逆势发展，逐渐有着朝4s店模式靠拢的趋向。有业内人士对此表示，尽管半年来二手车市场处于平淡状态，但如果走“4s”模式，无论在购车习惯还是营销思路上，都将会引发二手车市场的一番新景象。

现状

销售一直平淡

连日来，记者走访东莞市内多家二手汽车市场了解到，二手车市内看车的人群有所减少，半年以来的销售情况一直处于平淡状态。记者在东莞市旧机动车交易中心过户大厅看到，申请办理的人员较少出现排队现象，办理业务也无需等待太长时间。

据东莞市旧机动车交易中心有关负责人介绍，6月份全市汽车过户数量为5254辆，比5月份增加了900多辆，虽然全市近两个月的二手车交易并没有下降，但随着二手车交易常规淡季的到来和新车价格不断跳水、油价变动频繁等因素影响，二手车销售情况不容乐观。

市场鱼龙混杂

记者还了解到，目前东莞市二手车的经营市场可谓鱼龙混杂，有经营规模较大的二手车专卖场，有自成一家的二手车销售公司和经营门店，同时也有在路边摆卖的“街边摊档”。专卖场和销售公司一般符合二手车经销条件，能为车主办理二手车买卖的相关手续，而“街边摊档”就不一定保证这一点。

位于东莞市二手汽车交易市场内的一家经销商负责人袁先生向记者介绍，看车的人多数是准买家，他们大多数会持谨慎态度，卖场正规也是吸引他们的重要因素。该市场推广部的负责人则告诉记者，车主在选购二手车时除了考虑车况、价格、品牌外，更看重车行的信誉，到正规的卖场购买二手车可以避免不必要的损失。风神二手车经销有限公司业务代表耿先生也告诉记者，东莞市的二手车市场很难规范，原因是二手车买卖在评估和销售时存在“你情我愿”的买卖原则。东莞市旧机动车交易中心的相关负责人则向记者表示，二手车销售的门槛不高，车辆评估标准的不统一，是造成二手车市场经营不规范的主要原因。而“街边摊档”因为其运营成本较低，而且流动性大，因此对正规卖场的冲击比较大。

服务意识待加强

一般说来，大部分二手车交易之后是不提供任何售后服务的，二手车交易公司对所卖出的旧车是不负有售后责任的。因此，购买二手车的车主们在选择车辆的时候一定也要考虑到售后服务这块。

记者分别走访了普通的二手车专卖场和一些销售品牌二手车的车行。东莞市裕顺汽车有限公司负责人黄辉认为传统消费观念的限制、对汽车消费的慎重以及车市价格不断下调等，这些都导致了整个东莞二手车交易市场的低迷。记者了解到，在一些经营品牌二手车的车行里，摆卖的车辆都比较高档。风神二手车经销有限公司业务负责人告诉记者，车行的服务性大于营利性。他们评估品牌二手车的价格应该是很适中的，因为任何要置换或者买二手车的消费者，都会到多个地方进行对比。增加二手车业务，最主要的是为选购该品牌汽车的车主多提供一种选择。

在二手车买卖的配套服务方面，大型的二手车专卖场都会进行二手车的售前检修，有专卖店的负责人向记者介绍，收车业务都是熟人介绍，然后自己根据经验和市场价格评估，然后与相熟的车行进行洗车、修理等售前检测业务。在问到售后服务时，裕顺汽车有限公司负责人黄辉表示基本上是没有的，因为保修的费用加在成本里就会使二手车售价升高，不过简单的换机油、检测还是可以向二手车主提供的。

4s店跨界“二手”

在近期的走访过程中，记者还观察到，在目前二手车的交易中，除了传统的旧车交易中心、二手车专卖店，还有更多的车行4s店，不但卖新车，也同时兼做“二手车置换”业务。记者在